A estas rutas destinarán los nuevos buses del SITM

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04 octubre 2017 07:12:55

Las quejas constantes de los usuarios de Transcaribe por la frecuencia de algunas rutas y por la circulación del masivo en los barrios serán aplacadas este mes, con la llegada de 50 vehículos desde Pereira. Estos buses estaban ‘varados’ desde hace cinco meses, esperando la renovación de la resolución nacional que avala la exención del IVA por ser vehículos amigables con el medio ambiente, que finalmente fue firmada en días atrás por el presidente Juan Manuel Santos. Los nuevos buses que se esperan para las próximas semanas se integrarán a varias de las rutas con más demanda como la X106 (Variante), la T101 y la T100E, de acuerdo con lo indicado por el gerente del sistema Humberto Ripoll. Ripoll añadió que con estos vehículos también se pondrán en funcionamiento las rutas alimentadoras prometidas como las que pasarán por los barrios Ciudad del Bicentenario y Huellas de Alberto Uribe, y la de Torices. ¿Y el estudio a los camperos colectivos? Respecto a la situación de los conductores de los colectivos de Torices, quienes alegan perjuicios económicos con la llegada del masivo a su zona de trabajo, Ripoll indicó que no le corresponde a Transcaribe resolver las pretensiones de estos. “Tenemos un fallo de tutela que determina que no les corresponde compensación económica ni la chatarrización aplica para ellos y la comunidad de estos sectores está pidiendo el servicio”, señaló el funcionario. Una decisión jurídica ordenó al Distrito hacer un estudio socioeconómico a los conductores de los camperos colectivos para determinar el impacto de la llegada de Transcaribe a su zona tradicional de trabajo y la solución que se ofrecería a estos en caso de demostrar perjuicio. El Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte de Cartagena señaló que tampoco le corresponde llevar a cabo el proceso con los camperos colectivos. Tras consultar a la Alcaldía sobre el estudio, Yolanda Wong, alcaldesa (e) de la Localidad 1, manifestó que por petición de Transcaribe apoyaron las mesas de negociación entre los conductores de los colectivos y el masivo, y gestionaron la realización del estudio, pero es el sistema el que debe emprender acciones si decide implementar la ruta. “El Colegio Mayor de Bolívar hizo el estudio y lo transferimos a la oficina de jurídica de la Alcaldía que a su vez lo entregó al SITM, solo hicimos la labor de apoyo por lo que le corresponde a Transcaribe tomar las decisiones y plantear estrategias a partir de los resultados”, afirmó Wong. Con lo anterior, queda en el aire la responsabilidad frente a estos transportadores que si bien son informales, han estado cubriendo el servicio en rutas que fueron abandonadas por las empresas del Transporte Público Colectivo (TPC) por 24 años. En Manga sí, pero... Manga sería uno de los barrios en los que entraría a funcionar el SITM próximamente, pero la Junta de Acción Comunal pidió a las autoridades locales atender algunos problemas antes de que comience a circular el masivo por sus calles. Julio Romero, presidente de la JAC de Manga, dijo que el sistema sí es bien recibido por la comunidad pero primero deben hacer un estudio de movilidad para resolver algunos problemas como el parqueo en la vías y la estabilidad del puente Las Palmas para el paso de los buses de Transcaribe. Alcaldía de Cartagena Rutas Alimentadoras SITM Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) Artículo completo en A estas rutas destinarán los nuevos buses del SITM

Vice Todas las noticias Time04 octubre 2017 07:12:55


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SITM: 18 busetones rodarán en marzo y serán habilitadas 12 nuevas rutas

2.0608773 12 enero 2018 21:24:48

El aumento de 200 pesos en el costo del pasaje de Transcaribe integra la lista de cambios y mejoras pensadas por la administración del sistema en este 2018. Así lo dio a conocer este viernes el alcalde (e) Sergio Londoño Zurek quien manifestó que desde su operación, este servicio “es un ejemplo para Colombia y para el mundo”. Las mejoras para optimizar el servicio en el SITM comprenden dos fases. La primera tiene que ver con la llegada de la nueva flota de buses desde Pereira y la disponibilidad de 200 vacantes para el cargo de operador de Transcaribe. “Este año es estratégico y clave para el sistema. Vamos a incorporar 177 vehículos que serán distribuidos una parte durante el primer semestre y otra parte durante el segundo semestre del año. Inicialmente tendremos una flota de 18 busetones y 48 padrones que se incorporaran a la operación de rutas alimentadoras”, dijo Fredy Sarmiento, director de operaciones de Transcaribe. El funcionario indicó que en la ciudad hay nueve vehículos listos para rodar en las vías y, con la llegada de 30 busetones se completaría la segunda fase de optimización del servicio. “En el segundo semestre llegarán unos vehículos articulados y otro paquete de 30 busetones más y tendremos una flota de 69 padrones que entrarían a completar la primera fase y la segunda de este proceso”. El alcalde Sergio Londoño anunció también la entrada en operación de 12 nuevas rutas para movilizar a más de 200 mil usuarios por día. La primera rutas alimentadoras que serán habilitadas con la llegada de los 18 busetones son: Flor del Campo – Avenida Cordialidad y Universidad Tecnólogica de Bolívar- Socorro- Simón Bolívar. Para los vehiculos padrones se habilitaran las rutas Terminal Intermunicipal- Avenida Pedro Romero y Variante- Huellas de Alberto Uribe. Con el resto de vehículos serán operadas las rutas: El Bosque, Fredonia, Centro-Torices-Paseo de Bolívar- Canapote- Daniel Lemaitre- San Frnacisco; Nuevo Bosque- Amparo; Portal- El Gallo- Comfenalco, San José de los Campanos y Ciudadela 2000. Cabe resaltar que la entrada en operación de estos nuevos vehículos requiere un período de dos meses para cumplir con requisitos de "Matricula, Alistamiento de flota y pruebas técnicas". ( Le puede interesar:Entrada de rutas alimentadoras: factor determinante para alza de tarifa del SITM ) Nueva apuesta: Asociación de Usuarios de Transcaribe Sergio Londoño Zurek destacó la creación de una Asociación de Usuarios de Transcaribe con el fin de incentivar la participación ciudadana en las ideas y decisiones que se tomen en torno a este servicio. “Los usuarios de manera independiente, sin politización, cuenten con una asociación que esté siempre de cara a la administración de Transcaribe para aportar buenas ideas y para acompañar los procesos que se surten en la entidad”. Y agregó “Transcaribe es un bebé todavía, es un sistema nuevo que a pesar de haber estado en el imaginario colectivo durante muchismos años, lleva en operación muy poco tiempo en comparación con otros sistemas de transportes masivos, por eso hemos querido que se crea esta asociación de usuarios. Chatarrización ¿Cómo va? A corte de 2017, 553 vehículos fueron chatarrizados. El director de Operaciones de Transcaribe sostuvo que la meta de este 2018 es chatarrizar 800 vehiculos y que 132 se encuentran en etapa de desintegración. Estaciones de Transcaribe Problemas en Transcaribe Tarifa de Transcaribe Alcaldía de Cartagena Sergio Londoño Zurek Transcaribe

Vice Todas las noticias Time12 enero 2018 21:24:48


Preparan nuevas rutas para integrar bus urbano con Metrolínea

1.8979896 19 septiembre 2017 14:53:43 Noticias de Bucaramanga, Santander y Colombia - Vanguardia.com

Metrolínea, el AMB y los transportadores que lideran la prueba piloto dan un balance positivo de la integración del Sitm y el bus urbano. Por ello, anuncian la llegada de nuevas rutas.... Credito: JUAN CARLOS CHIO

Vice Todas las noticias Time19 septiembre 2017 14:53:43


Cinco rutas se suman a prueba piloto para integrar bus y Sitm en Bucaramanga

1.8502339 19 agosto 2017 16:15:34 Noticias de Bucaramanga, Santander y Colombia - Vanguardia.com

Algunos sectores que se beneficiarán con estas rutas que integrarán el bus con el Sitm son Villa Rosa, Porvenir, Morrorrico, El Reposo, Oasis, El Campanazo y Galán, entre otros.... Credito: JUAN CARLOS CHIO

Vice Todas las noticias Time19 agosto 2017 16:15:34


20 buses del SITM "atrapados" en Pereira

1.7978042 01 junio 2017 07:16:48

La ampliación de la flota del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) ha sido entorpecida por un trámite legal que corresponde a entidades nacionales. Se trata de la renovación de una resolución de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) que regula la excepción del IVA a la maquinaria que sea amigable con el medio ambiente. La norma se venció en diciembre del año pasado, por lo que el beneficio no se le ha podido aplicar a 20 busetones que están listos en Pereira y que llegarían a Cartagena a operar en nuevas rutas alimentadoras en Daniel Lemaitre y sus alrededores. En un mes estarían listos otros 32 buses que también deberían quedarse en Pereira, si para entonces no se ha renovado la resolución. El Universal conoció que no hay forma de traer a la ciudad los vehículos sin que se aplique la exención del IVA pues los operadores del SITM no tienen presupuestado el pago de este rubro ya que en el proyecto siempre se tuvo en cuenta el privilegio que establece el Estatuto Tributario. Los operadores deberían pagar en IVA alrededor de $500 millones por cada busetón, $800 millones por cada padrón y más de $1.000 millones por cada articulado. Es decir, que para traer la flota que está lista en Pereira se necesitarían $10 mil millones. Gerente en Pereira Humberto Ripoll, gerente de Transcaribe, estuvo ayer en la planta donde se ensamblan los buses del SITM en Pereira y corroboró que los vehículos están listos para despacharse a Cartagena. “Hacemos un llamado a las buenas intenciones y gestiones del Gobierno nacional para que este permiso sea otorgado y los vehículos puedan salir hasta Cartagena pronto y aumentar la flota del SITM”, dijo el gerente de Transcaribe. Gestión ante el Gobierno El alcalde (e) Sergio Londoño señaló que en el primer consejo de gobierno tras su nombramiento, Ripoll le informó sobre la situación y que desde el viernes pasado adelanta gestiones en las entidades nacionales para agilizar la renovación de la resolución. “Estamos tratando de traer esos buses lo más pronto posible y estamos haciendo las gestiones ante el Gobierno nacional”, expresó Londoño. Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) Transcaribe Agencia Nacional de Licencias Ambientales, Anla

Vice Todas las noticias Time01 junio 2017 07:16:48


Podrían llegar 11 nuevas rutas de bus municipal a Floridablanca

1.6268482 15 mayo 2017 17:19:18 Noticias de Bucaramanga, Santander y Colombia - Vanguardia.com

Ante la crisis de Metrolínea y la ausencia de rutas en varios sectores del municipio, el Alcalde Héctor Mantilla adelanta estudios para crear nuevas opciones de transporte para los florideños con buses convencionales.... Credito: MILTON VELOSA

Vice Todas las noticias Time15 mayo 2017 17:19:18


Residentes de El Campestre protestan por falta de rutas alimentadoras del SITM

1.3557068 12 octubre 2016 14:05:04

La cita se pactó para las 6:30 de la mañana de este miércoles. Un grupo de residentes del barrio El Campestre acordaron protestar por la falta de rutas alimentadoras en el sector, exigiendo al Distrito y Transcaribe que destinen parte de la nueva flota, presentada el martes por el alcalde Manuel Vicente Duque, a la zona. El punto de encuentro está entre la carrera 57D y la calle 14, cerca a la iglesia del Campestre. Allí se concentran para alzar la voz, de manera pacifica. Según Porfirio Herrera, uno de los afectados, a diario deben caminar dos cuadras, trayectos largos, para beneficiarse con el servicio del Sistema Integrado de Transporte Masivo. “Desde que se implementó la ruta alimentadora de Blas de Lezo, a nosotros nos toca llegar hasta el Carmelo para poder usar Transcaribe. A veces nos toca coger colectivos o taxis, y en muchos casos los taxistas abusan con el cobro”, manifestó lider de la protesta, argumentando que tomaron la decisión de unirse por la falta de respuesta por parte de Transcaribe. (Lea también: Empezó a funcionar la ruta alimentadora Blas de Lezo) “He puesto la queja por las redes sociales de Transcaribe y algunos vecinos me dijeron que pasaron una carta a la administración del SITM, pero no hemos sido escuchados”, agregó. Trasncaribe Protestas Rutas Alimentadoras SITM

Vice Todas las noticias Time12 octubre 2016 14:05:04


Llegaron nuevos busetones del SITM

1.2852787 12 octubre 2016 07:15:56

Desde Pereira llegaron 16 busetones del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) de 30 anunciados en días pasados por Transcaribe. Los 14 vehículos restantes arribarán en los próximos días de forma gradual, según lo informado por la administración distrital La nueva flota, que costó cerca de $15 mil millones, deberá esperar un mes para rodar porque se le debe instalar sensores y torniquetes, además de tramitar las matrículas. Los busetones, con capacidad para 50 pasajeros cada uno, completan 150 vehículos del SITM y con ellos se reforzarán las rutas existentes y permitirá poner a circular nuevos recorridos, que se habilitarían en la segunda mitad de noviembre. “Estamos estudiando cuáles serán las próximas rutas que comiencen a circular, hemos tenido en cuenta a El Socorro - Nelson Mandela, una que llega a la Universidad Tecnológica y otra que cubre los alrededores de La Popa”, dijo Ripoll. El alcalde Manolo Duque mostró su inclinación por implementar pronto el SITM en barrios que abandonó el Transporte Público Colectivo (TPC), que además son recorridos que no requieren de un inversión significativa, pues no hay buses y busetas para chatarrizar. “Soy partidario de que las próximas rutas fueran la de Torices, Santa María, La Esperanza, La María o Daniel Lemaitre porque esa gente históricamente ha carecido del servicio de transporte y entraríamos a suplir una necesidad básica”. Aunque los funcionarios no especificaron cuántos vehículos se destinarían para mejorar las rutas existentes, ni cuáles serían las que recibirían ese refuerzo, los usuarios se quejan de las frecuencias de los recorridos Variante - Centro (X106P) y Crespo (T102). “Estamos monitoreando la operación del sistema, de hecho hemos realizado algunos cambios en las rutas que ya circulan, para mejorar el servicio”, señaló el gerente de Transcaribe quien aseguró que al terminar la etapa de implementación del SITM, en unos 30 meses, habrán 658 buses. A la espera de Patio Portal Respecto a la obra de Patio Portal, cuya entrega estaba programada para finales del mes pasado, Ripoll señaló que están en 91% de avance (en agosto reportaron un 90%) y que el contratista trabaja con “acelerador puesto” para inaugurarla lo más pronto posible. De igual manera, el alcalde resaltó que la banca privada aseguró el préstamo de $88 mil millones con los que se pagará la construcción, que además de ser de parqueadero para los buses, servirá para que los pasajeros hagan transbordos desde rutas alimentadoras a troncales. De la inauguración de Patio Portal depende la circulación de nuevas rutas alimentadoras pues, la estación Madre Bernarda donde se está haciendo la transferencia de pasajeros, no da abasto. Además, también habrá un centro de control para el recaudo en las estaciones. Patio Portal Transcaribe Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) Rutas Alimentadoras SITM

Vice Todas las noticias Time12 octubre 2016 07:15:56


Nuevas modificaciones en los recorridos de las rutas de buses

1.2606119 05 agosto 2016 12:51:25 El Nuevo Día - El Periódico de los Tolimenses

Conforme a las peticiones de la comunidad y a los trayectos de algunas rutas con poca frecuencia de pasajeros, la Secretaría de Tránsito dictó nuevos ajustes en los recorridos de las rutas 4/7, 18, 19 y 29....

Vice Todas las noticias Time05 agosto 2016 12:51:25


Se registró nuevo caso de incendio en bus del Sitm

1.2421342 13 enero 2016 14:12:20 Noticias de Bucaramanga, Santander y Colombia - Vanguardia.com

Una emergencia se registró ayer hacia el medio día en un bus articulado de Metrolínea que cubría la ruta T3.... Credito: SONIA GAMBOA

Vice Todas las noticias Time13 enero 2016 14:12:20


Canceladas rutas de buses y busetas

1.160088 23 julio 2015 17:03:25

Las 39 rutas del transporte público colectivo, buses y busetas, fueron canceladas por el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT). El Alcalde firmó los actos administrativos de cada empresa y en este momento se está notificando a los encargados de cada ruta. Esto no significa que las rutas deban salir de circulación inmediatamente. “Se emitieron los decretos cancelando todas las rutas del sistema colectivo, pero eso tiene una condición de ejecución: que las rutas siguen vigentes en la medida en que Transcaribe empiece a avanzar. Es decir, cancelamos las rutas, pero se hace efectiva cuando Transcaribe diga “necesito que deje sin efecto o salga de circulación tal ruta porque allá vamos a comenzar a operar”, entonces se le avisa a la empresa que hasta ese momento funcionan”, explicó Aureliano Rico, jefe de la oficina de Transporte Público del DATT. ¿Qué significa la cancelación de la ruta? Es la terminación de un permiso de operación. ¿A quién se le cancela? A la empresa que la tenga autorizada. Como se tiene planeado que Transcaribe empiece a operar el 11 de noviembre, era necesario cancelar el transporte público colectivo. “Estamos en el proceso de notificación de los decretos, es decir, se le envía el documento a la empresa y ellos tienen la oportunidad de interponer recursos de reposición, se resuelve y posteriormente el decreto queda en firme”, señaló Rico. El funcionario fue enfático en aclarar que la cancelación de las rutas no significa en ningún caso que estas deban o puedan retirarse inmediatamente. La ciudad no se va a quedar sin transporte. “El objetivo no es traumatizar, es hacer la transición de la mejor forma posible y el sistema masivo va a operar muy similar al colectivo para que la gente no se desubique. No se van a quedar sin transporte. Básicamente por los mismos sitios que circulan los buses hoy, van a circular los del sistema masivo, solo que de forma más organizada y ofreciendo un mejor servicio a la ciudad y eso sí, reponiendo las rutas abandonadas. El objetivo es prestar el servicio al 100% de la ciudad, en ese sentido donde haya necesidad allá tiene que ir Transcaribe”. LAS QUE PRIMERO SALDRÁN DE CIRCULACIÓN El 11 de diciembre de este año saldrán de circulación las primeras rutas. Que serán: Socorro - Jardines; Blas de Lezo - Avenida; Socorro - Sierrita; Microbús; Socorro - San Fernando, Campestre - Castillo y dos rutas de Metrocar. “El 11 de noviembre arrancará la etapa pedagógica en el circuito de esas rutas, y el 11 de diciembre salen de circulación las del servicio público colectivo para quedar solo las del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM)” Para marzo del 2016, saldrá el segundo grupo de rutas. El turno será para las Ternera - San José; Bosque - Crisanto Luque; Olaya Herrera; Caracoles - Avenida, y todas las de Cootransurb. Entre septiembre y octubre del 2016 se eliminarán otras más. Las rutas abandonadas como la de La Esperanza, La María y Daniel Lemaitre serán integradas en el segundo grupo de rutas. Lea aquí: (La tragedia del transporte público en Cartagena) “En la segunda etapa se cubrirían las rutas abandonadas, porque primero el Distrito necesita ejecutar un plan de choque importante contra el transporte ilegal”, finalizó Rico. LO QUE PREOCUPA Dos de las preguntas que se hacen los cartageneros sobre la operación de Transcaribe es si llegará a todos los barrios y si los buses alcanzarán para cubrir la demanda que hay en cada zona. Según lo planteado por Transcaribe se cubrirá el 100% de la demanda y llegarán a todas las zonas. En cuanto al número de busetas que hay y a las que traerá el nuevo sistema, los operadores explicaron que se tendrá en cuenta el número de sillas, es decir, dependiendo de cómo sea el cubrimiento de la ruta hoy, más o menos ese mismo número tendrán disponible los buses del SITM. Transcaribe Ruta de buses Servicio de transporte público en Cartagena - Busetas

Vice Todas las noticias Time23 julio 2015 17:03:25