Rally Dakar prende motores por décima vez en Suramérica

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06 enero 2018 20:46:57 Noticias de Bucaramanga, Santander y Colombia - Vanguardia.com

Colombia estará representada en la categoría de autos por los manizaleños Mauricio Salazar Velásquez y Mauricio Salazar Sierra en una camioneta Toyota HI LUX en la Clase A-T1.2.... Credito: RESUMEN AGENCIAS Artículo completo en Rally Dakar prende motores por décima vez en Suramérica

Vice Todas las noticias Time06 enero 2018 20:46:57


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Prende ‘motores’ la Vuelta a España

1.011018 19 agosto 2017 17:15:54 Noticias de Bucaramanga, Santander y Colombia - Vanguardia.com

Una contrarreloj por equipos de 13,7 kilómetros en la ciudad francesa de Nimes, abre la Ronda Ibérica, en la que se esperan grandes emociones y que cuenta con 12 colombianos.... Credito: OSWALDO CONTRERAS

Vice Todas las noticias Time19 agosto 2017 17:15:54


Accidentado inicio del Rally Dakar

1.011018 04 enero 2016 03:47:14 ELESPECTADOR.COM

Tormentas eléctricas y fuertes lluvias llevaron a los organizadores a suspender el tramo de 600 kilómetros, con 227 de especial, entre Rosario y Villa Carlos Paz, debido a que los helicópteros de seguridad no podían despegar y partes de la ruta estaban inundadas. “El Dakar no se detiene cuando llueve, pero sí cuando no es posible garantizar la normal presencia de seguridad en el rally”, explicó el director de la carrera, Etienne Lavigne. “Las condiciones climáticas son muy malas”, añadió. La salida de la especial fue inicialmente aplazada por la organización, que esperaba una mejora en las condiciones climáticas en el final de la mañana. Pero ante la persistencia de las malas condiciones del tiempo, se decidió cancelar la primera etapa y la organización dispuso que la caravana se desplazara inmediatamente a Rosario. Dos heridos graves La trigésima octava edición del Rally Dakar, que por octava vez consecutiva se disputa en Sudamérica, tuvo un inicio accidentado el sábado durante el prólogo de 11 kilómetros cronometrados en la localidad de Arrecifes, en el norte de la provincia de Buenos Aires, luego del banderazo simbólico en la capital argentina. Una salida de ruta del Mini conducido por la china Meiling Gou, en el kilómetro 6,6 del prólogo, provocó graves heridas a diez espectadores, entre ellos dos con condición crítica. “La situación de un paciente atendido se agravó durante la noche”, dijo Lavigne, y sostuvo que su “pronóstico es reservado”. El Hospital Austral de la ciudad de Pilar, al que fueron remitidos los dos heridos más graves, “no emitirá parte médico por el momento”, dijo una fuente del centro de salud. Los pacientes en condición crítica son Franco y Marcelo Stier, hijo y padre de 12 y 43 años, respectivamente. Ambos fueron intervenidos quirúrgicamente durante la noche y se encontraban “estables” la mañana de ayer, dijo Lavigne. El niño sufrió un traumatismo torácico y el padre fue herido en la cabeza. “El resto de los heridos no presentan agravamiento de su salud”, agregó el dirigente. El hecho ocurrió en Arrecifes, una ciudad de tradición en carreras automovilísticas y con numerosos aficionados entre sus habitantes. Los seis pilotos colombianos en la carrera, Juan Esteban Sarmiento (motos), Christian Cajicá y Nicolás Robledo (cuatriciclos), Mauricio Salazar Velásquez y Mauricio Salazar Sierra (autos) y Juan Manuel Linares (camiones), no han sufrido percances de consideración. De hecho, Sarmiento, quien tuvo una pequeña caída el sábado, contó ayer, en su cuenta de Twitter, que “de 600 kilómetros, todos en enlace, 580 fueron con agua. Y en algunas partes con tormentas muy fuertes”. La competencia continuará hoy con la segunda etapa, que unirá las ciudades de Villa Carlos Paz y Termas de Río Hondo, en 847 kilómetros, la mitad de ellos cronometrados.

Vice null Time04 enero 2016 03:47:14


Igual de cruel será el venidero Rally Dakar

1.011018 02 enero 2016 18:06:45 RSS Principal

Vice null Time02 enero 2016 18:06:45


El Dakar enciende motores

1.011018 02 enero 2016 02:16:02 ELESPECTADOR.COM

Con un prólogo de 346 kilómetros comienza este sábado el rally Dakar, la carrera más dura del deporte de motor, cuyos participantes tendrán que recorrer, en apenas 13 etapas, cerca de 9.300 kilómetros atravesando zonas de arena, barro, rocas y vegetación, casi siempre por trochas o carreteras secundarias. Entre 1979 y 1998 la competición se realizó entre una ciudad europea, la mayoría de veces París, y Dakar, la capital de Senegal, pero debido a amenazas terroristas, desde 2009 se disputa en territorio suramericano. En esta edición, la 38, hay especial protagonismo colombiano, pues nuestro país tiene representantes en cada una de las cuatro categorías: automóviles, camiones, motocicletas y cuatriciclos, todos ellos con el gran objetivo de terminar la prueba. La inscripción en el rally es abierta, lo cual lo convierte en la carrera idónea para amantes de la aventura, quienes, eso sí, deben cumplir primero con muchos requisitos y desembolsar considerables sumas de dinero. La participación de competidores aficionados llega con frecuencia al 80 por ciento de los inscritos, aunque las principales marcas de fabricantes de coches y camiones llevan equipos profesionales con los que presentan sus nuevos modelos de vehículos modificados para la prueba. En 2016 se disputará básicamente en territorio argentino, salvo tres etapas en las que, en parte o en su totalidad, se transitará por el salar de Uyuni, un clásico desde que la prueba pisa Bolivia (etapas 5, 6 y 7). Con el Dakar en las venas La cuota cafetera en la prueba la encabeza el pereirano Juan Esteban Sarmiento, Chilo, en su cuarta participación en motos. En quads están Christian Cajicá Pinto, quien ya estuvo el año pasado, y el debutante Nicolás Robledo. En autos está el equipo MS2 Racing, conformado por Mauricio Salazar Velásquez y Mauricio Salazar Sierra, quienes aunque tienen el mismo nombre y primer apellido, no son parientes. Corren en una Toyota Hilux que lleva el número 403. Y en camiones está el experimentado Juan Manuel Linares, quien ya lleva varios Dakar y ahora hace equipo con Georges Ginesta, de Andorra, y Marc Dardaillon, de Francia. En total hay 354 vehículos en competencia, pocos con verdaderas opciones de ganar. Para la mayoría el gran premio será terminar la carrera más dura del deporte de motor.

Vice null Time02 enero 2016 02:16:02


El gran acelerador prende motores

0.9891238 14 marzo 2015 03:32:08 ELESPECTADOR.COM

Volver a encender el Gran Colisionador de Hadrones (LHC, por sus siglas en inglés), la máquina más compleja construida por la humanidad, no es una tarea fácil. “El LHC no tiene un botón de encendido o apagado, no es un frigorífico”, explicó Frédérick Bordry, director de aceleradores y tecnología del CERN durante la rueda de prensa que tuvo lugar el pasado 11 de marzo como antesala a una segunda etapa de experimentos que buscan develar algunos de los misterios del universo. El “encendido” del LHC comenzó meses atrás. Primero, con decenas de técnicos reforzando más de 10.000 conexiones entre los más de 1.200 imanes que forman parte de la monumental máquina. Luego vino la etapa de enfriamiento. Para operar adecuadamente, los científicos deben llevar el anillo de 27 kilómetros de circunferencia que se esconde 80 metros bajo tierra, en la frontera entre Suiza y Francia, a una temperatura de 217 grados Celsius bajo cero. Esa es la pista de carreras por la que corren los protones y se estrellan entre sí. Esta vez el colisionador tendrá que funcionar muy cerca del límite de energía para el que fue diseñado: 13 TeV (teraelectronvoltios), el doble de la energía que requirió para atrapar la elusiva partícula de Dios o bosón de Higgs. “Con el nuevo nivel de energía, el LHC abrirá nuevos horizontes de la física y de futuros descubrimientos. Estoy ansioso por ver qué nos tiene preparada la naturaleza”, comentó el director del CERN, Rolf Heuer, en un comunicado. Tener cada pieza en su lugar es indispensable. Asomarse al lado desconocido del universo es una tarea que exige la máxima precisión. Para explicar el nivel de exactitud que se requiere, el responsable de infraestructuras del CERN, Lluis Miralles, usó una analogía: el choque de protones es comparable a tener dos flechas del diámetro de una aguja, disparadas a 47 kilómetros de distancia, una hacia la otra, y cuyas puntas se encuentran a mitad de camino. El cronograma de los físicos tiene previsto que el próximo 23 de marzo comiencen a inyectarse los haces de protones, pero sólo en mayo los científicos comenzarán a recibir información que pueda resultar útil. El colisionador está formado por el anillo y cuatro detectores de partículas cuya función puede compararse a la de una cámara fotográfica. Uno solo de estos detectores toma hasta 40 millones de fotos por segundo. Procesar toda esta información y almacenar parte de ella exige un centro de computo formado por 11.000 servidores y más de 100.000 computadores. La primera fase de experimentos permitió a los físicos probar la existencia de la partícula más elusiva y completar el conocimiento sobre la materia. El logro, histórico sin duda, en realidad fue un pequeño paso en el camino hacia lo desconocido. La materia que conocemos apenas representa el 5% de lo que está hecho el universo. El otro 95% está formado por lo que los científicos denominan energía y materia oscuras. Un verdadero misterio. Los nuevos retos de los físicos apuntan en esa dirección. Uno de ellos será probar si la teoría de la supersimetría es cierta, es decir, que cada partícula elemental conocida tiene una “hermana gemela” oculta. Esto explicaría muchos fenómenos físicos de los que hoy se tiene evidencia pero no un claro entendimiento. El otro reto, profundamente relacionado con el anterior, es asomarse en esa “materia oscura” que representaría el 25% del universo. Por último, los físicos quieren precisar mucho más el conocimiento sobre el famoso bosón de Higgs. Esta tarea puede no resultar ya tan fascinante para el público en general, pero para la ciencia es necesaria. “Si la naturaleza es buena con nosotros, podremos encontrar estas partículas pronto”, dijo Heuer, mientras su compañero Tiziano Camporesi aclaró: “Si las nuevas partículas pueden ser producidas, serán producidas, lo que no sabemos es la probabilidad de que aparezcan. Si la probabilidad es alta, las veremos pronto y la naturaleza se habrá comportado, si no, serán mucho más difíciles de encontrar”.

Vice null Time14 marzo 2015 03:32:08


Cinco colombianos siguen en el Rally Dakar

0.9891238 12 enero 2015 17:35:35

Los cinco colombianos que participan en el Rally Dakar continúan en la competencia que salió de Argentina y este domingo cumplió su etapa octava entre las ciudades de Uyuni e Iquique (Bolivia). La tripulación # 373 Café de Colombia, que integran Juan Manuel Linares y Daniel Pereira, se ubicó en el puesto 72. Bolivia es el tercer que visita esta edición del Rally Dakar que se extenderá hasta el 17 de enero. En la anterior etapa los colombianos terminaron en el puesto 74 en la general, tras su llegada en la madrugada tomaron el enlace para la 'Etapa Maratón', con un recorrido de 717 km; 321 de especial y 396 de enlaces. La clasificación general sigue siendo liderada por el qatarí Nasser Al-Attiyah (Mini), quien finalizó séptimo en la etapa. La competencia de las Motos y Cuatrimotos que corre de la ciudad de Iquique rumbo a Uyuni, todavía no tiene la calificación del mejor colombiano que es Cristián Cajicá quien se clasificó 19 en la sexta etapa para cuatrimotos y en la misma casilla de la general. Y en Motos dos colombianos, Juan Esteban Sarmiento, en la casilla 80 y Juan Estaban Toro en la casilla 105 portan el tricolor LA 'ETAPA MARATÓN' En la 'Etapa Maratón' hoy y mañana, los equipos no podrán contar con asistencia mecánica en la ruta de competencia por lo que de sufrir algún percance o daño en su vehículo ellos mismos deberán arreglarlo para llegar a meta. Rally Dakar

Vice Todas las noticias Time12 enero 2015 17:35:35


Colombia continúa en la Rally Dakar

0.9891238 08 enero 2015 06:26:42 RSS Principal

Este miércoles se corrió la cuarta etapa del Rally Dakar que unió a las ciudades de Chilecito en Argentina y Copiapó en Chile, siendo este el segundo país en el que se correrá la competencia de 13 etapas que tambien visitará Bolivia y finalizará el próximo 17 de enero. Los colombianos terminaron la etapa y siguen vivos. En motos el mejor fue Mateo Moreno quien está en la casilla 79 y siete puestos más abajo en la 87, se ubicó Juan Esteban Sarmiento. La prueba para las motos fue de 594 km en enlace, y 315 km en especial y fue ganada por el español Joan Barreda que hizo un tiempo de 3 horas 27 minutos y 28 segundos, seguido del español Marc Coma y del chileno Pablo Quintanilla. EN CUATRIMOTOS En las cuatrimotos mejoró Cristián Cajicá quien arribó al puesto 24, mejorando cuatro puestos con respecto a la carrera del martes. Allí el liderato es del polaco Rafal Sonik, seguido del chileno Ignacio Casale. EN COCHES En carros donde se corrió en enlace 594 km y en especial 315, el liderato lo mantiene Nasser Al-Attiyah de Qatar y se desconoce el tiempo de Juan Manuel Linares y Daniel Pereira quienes terminaron la prueba del pasado martes en el puesto 80.

Vice null Time08 enero 2015 06:26:42


Los colombianos tomaron la partida en el Rally Dakar

0.9891238 03 enero 2015 23:27:32

Frente a la Casa Rosada, el palacio de gobierno argentino, en el corazón de Buenos Aires (Argentina), pilotos de todo el mundo empezaron a tomar la partida este sábado, a la una de la tarde, hora colombiana, en la etapa de exhibición de la sexta edición latinoamericana del Rally Dakar. Dentro de este selecto grupo de pilotos que realizan esta difícil competencia, uno de los rallys más complicados en el mundo, se encuentran siete colombianos, quienes disputarán la carrera que se extenderá hasta el 17 de enero, recorriendo las rutas de Argentina, Chile, Bolivia, para luego retornar a Argentina. Fue una salida simbólica por las bellas calles de Buenos Aires, donde los pilotos realizan un corto pero emotivo recorrido saludando a las miles de personas que salieron para verlos a ellos y sus máquinas, las cuales deben estar a punto para la exigente prueba. El primer turno fue para 168 motos, para luego darle paso a 49 cuatrimotos (quads), además de los 143 autos y el espectáculo de 67 camiones de alta competencia. Por dicha partida pasó Juan Manuel Linares, fue el primer colombiano en participar en el Rally Dakar en la categoría de autos. El Equipo Dakar Café de Colombia tendrá dos vehículos T1 en competencia. Linares hará dupla con Daniel Pereira, otro colombiano de gran trayectoria en competencias 4×4. El otro vehículo será tripulado por Mauricio Salazar y Philippe Kreisberger. En motos, Juan Esteban Sarmiento, piloto vallecaucano de 42 años de edad, llevará el número 80, corriendo en una motocicleta Yamaha WFR 450. También Mateo Moreno con el número 168 y con el número 92 estará Juan Sebastián Toro, piloto bogotano con 36 años de edad, quien competirá en una moto Kawasaki KLX 450 Rally. También tomaron la partida el bogotano radicado en Estados Unidos, Antonio Nariño, con el número 164, quien ha tomado el reto de hacer el rally de la forma más difícil posible, se trata de la categoría Malles- Moto. La ASO reserva 20 cupos para esta dura categoría, donde nadie puede hacer asistencia a la moto, solamente el piloto. Con el número 287 compite el piloto bogotano de 30 años Christian Cajicá, quien aunque es debutante en la categoría de Cuatrimotos del Rally Dakar. Rally Dakar

Vice Todas las noticias Time03 enero 2015 23:27:32


Rally Dakar tuvo arranque simbólico ante una multitud

0.98221326 03 enero 2015 22:26:25

El Rally Dakar Sudamérica se largó el sábado en forma simbólica ante miles de personas en la capital de Argentina, donde finalizará el 17 de enero, para la carrera de 9.200 kilómetros que además recorrerá territorios en Chile y Bolivia. A bordo de un cuadriciclo, la chilena Paula Gálvez abrió la caravana de 414 vehículos que incluía autos, motos y camiones, después de que las máquinas desfilaron en el parque Tecnópolis de la vecina ciudad de Villa Martelli. Tras ese recorrido en medio de una multitud, los competidores regresaron a Tecnópolis, desde donde partirán el domingo hacia la ciudad cordobesa de Villa Carlos Paz, con escala en Baradero, para cumplir la primera fase de competencia tras unos 600 kilómetros (372,84 millas) de enlace. Gálvez, profesora de educación física de 31 años, partió desde la histórica Plaza de Mayo, frente a la Casa de Gobierno, y tras ella lo hicieron figuras tales como el francés Cyril Despres, quien debutará en autos tras ser cinco veces campeón en motos. Despres se las verá con el campeón vigente, el español Nani Roma, cuya esposa Rosa Romero participará sobre las dos ruedas. Además, competían los otros monarcas: el español Marc Coma (motos), el chileno Ignacio Casale (cuadricilos) y el ruso Andrev Karginov (camiones). Entre los principales escollos del Dakar figuran el salar de Uyuni, en Bolivia, el mayor desierto de sal del planeta y a unos 3.600 metros (11.811 pies) de altitud; el desierto de Atacama en Chile, el más árido del mundo; así como los desniveles de los Andes. Comunidades indígenas de la provincia de Jujuy, en el norte argentino, se declararon en estado de "permanente movilización y alerta" al pronunciarse por el paso del Dakar por sus territorios, aunque hasta ahora no hay indicios sólidos de posibles bloques de caminos. El rally siempre se realizó entre Europa y África hasta que la carrera del 2008 se canceló por temor a actos terroristas y después mudó la sede a Sudamérica. Fue la primera vez en su historia que esa competencia fue suspendida desde que empezó a disputarse en 1979. Rally Dakar

Vice Todas las noticias Time03 enero 2015 22:26:25


Colombianos están listos para el Rally Dakar 2015

0.88464075 29 diciembre 2014 18:23:54

De las cuatro categorías que hacen parte el Rally Dakar, la motocicleta es la más peligrosa y la que mayor número de víctimas mortales ha generado esta competencia que llega en el 2015 a su edición número 46, la sexta que se realiza en Suramérica. Pese a los riesgos, cuatro pilotos colombianos en la categoría moto y uno en la división de Quads (cuatrimotos), tomarán la partida el próximo 3 de enero en Buenos Aires (Argentina), para volver a dicha ciudad trece etapas después. Allí estarán tres pilotos colombianos repitentes: Juan Esteban Sarmiento, Juan Sebastián Toro y Mateo Moreno, quienes tendrán como objetivo primordial, el terminar la competencia, una de las más difíciles en el mundo. Además estarán los dos debutantes Antonio Nariño y Christian Cajicá, siendo este último el primer colombiano en medirse a la gran travesía al mando de una cuatrimoto. Será la tercera ocasión en que los colombianos participan en esta competencia que surgió entre Europa y África, para luego trasladarse a Suramérica por las constantes amenazas terroristas que sufrió. El Rally Dakar 2015 recorrerá 9.295 kilómetros en un trayecto entre desierto, arena y dunas, por lo que es el evento a motor off-road más exigente y difícil del planeta, denominado como el “Everest de los deportes a motor”, pues por sus características, recorrido y las habilidades que se requieren para sortearlo, convierte a esta prueba en un imposible para la mayoría y el máximo logro deportivo para los pocos que lo terminan. COLOMBIANOS EN COMPETENCIA Juan Esteban Sarmiento, piloto vallecaucano de 42 años de edad, llevará el número 80, corriendo en una motocicleta Yamaha WFR 450, siendo el único colombiano que ha terminado dos ediciones consecutivas del Rally Dakar, en el 2013 finalizó en el puesto 101 y en el 2014 en la posición 58. También estará Mateo Moreno con el número 168. El piloto antioqueño de 37 años de edad, participará al mando de una motocicleta KTM Rally Réplica, ha participado en dos ediciones del Dakar, en el 2013 terminó en el puesto 90 y en el 2014 debió retirarse en la etapa 7 por fallas mecánica en su moto. Con el número 92 estará Juan Sebastián Toro, piloto bogotano con 36 años de edad, quien competirá en una moto Kawasaki KLX 450 Rally. Ha participado en dos ediciones del Dakar y en ambas se ha tenido que retirar, en el 2013 abandonó en la etapa 5 y en el 2014 en la etapa 7. Bogotano radicado en Estados Unidos, Antonio Nariño, con el número 164, tendrá su primera participación en el Rally Dakar. Sin embargo ya cuenta con experiencia en paradas del campeonato mundial de Rallys. Este piloto estará participando sobre una motocicleta Husqvarna 450, y como si fuera poco, ha tomado el reto de hacer el rally de la forma más difícil posible, se trata de la categoría Malles- Moto. La ASO reserva 20 cupos para esta dura categoría, donde nadie puede hacer asistencia a la moto, solamente el piloto. Con el número 287 competirá el piloto bogotano de 30 años, Christian Cajicá, quien aunque es debutante en la categoría de Cuatrimotos del Rally Dakar, ya cuenta en su palmarés con dos ediciones del Desafío Inca en Perú en donde logró terminar y acumular la experiencia necesaria para ser aceptado entre los novatos del Dakar. Rally Dakar

Vice Todas las noticias Time29 diciembre 2014 18:23:54